سرویس دوره‌ای تخصصی چری تیگو ۷ در کرج
جدول کامل سرویس‌ها + ظرفیت دقیق مایعات + هزینه‌ها | تعمیرگاه تخصصی عطائی
✅ روغن FFL-7A اصل
✅ قطعات اورجینال
⚠️ تخصصی DCT
سرویس دوره‌ای، ارزان‌ترین بیمه‌نامه برای خودروی شماست. انجام به‌موقع سرویس‌ها، عمر موتور و گیربکس را چند برابر می‌کند و از هزینه‌های سنگین تعمیرات جلوگیری می‌کند. در تعمیرگاه تخصصی عطائی در کرج، تمام سرویس‌های دوره‌ای چری تیگو ۷ با قطعات اورجینال و روغن‌های استاندارد انجام می‌شود.
در این مقاله، جدول کامل فواصل سرویس، ظرفیت دقیق مایعات، مشخصات فنی فیلترها و شمع‌ها، و نکات طلایی برای افزایش عمر خودرو را از کتابچه رسمی چری T1E استخراج کرده‌ایم.
۱. جدول کامل سرویس‌های دوره‌ای تیگو ۷ (از کتابچه رسمی چری T1E)
این جدول، برنامه سرویس دوره‌ای توصیه‌شده برای چری تیگو ۷ است. رعایت این بازه‌ها، سلامت خودرو را تضمین می‌کند. این اطلاعات مستقیماً از کتاب تعمیرات چری T1E استخراج شده است:
| مورد | بازه سرویس | توضیح فنی |
|---|---|---|
| روغن موتور + فیلتر | هر ۶ ماه یا ۵,۰۰۰ کیلومتر (هر کدام زودتر) | روغن SM SAE-5W-30 / ظرفیت ۴.۳ ± ۰.۲ لیتر (با فیلتر) |
| فیلتر هوا | هر ۱۰,۰۰۰ کیلومتر بازرسی / هر ۳۰,۰۰۰ کیلومتر تعویض | تعویض در صورت آلودگی شدید |
| فیلتر کابین | هر ۳ ماه یا ۵,۰۰۰ کیلومتر بازرسی | تعویض در صورت آلودگی |
| شمع‌ها | هر ۲۰,۰۰۰ کیلومتر بازرسی / هر ۳۰,۰۰۰ کیلومتر تعویض | ۴ عدد، گپ ۰.۷ تا ۰.۸ میلی‌متر، نوع 3707AAG |
| روغن ترمز | هر ۲ سال یا ۴۰,۰۰۰ کیلومتر | نوع DOT4 / تعویض کامل |
| روغن گیربکس DCT | هر ۶۰,۰۰۰ کیلومتر | فقط FUCHS Pentosin FFL-7A / ظرفیت ۴.۲۵ ± ۰.۲ لیتر |
| روغن گیربکس CVT (مدل‌های CVT) | هر ۴۰,۰۰۰ کیلومتر | CVTF WCF-1 / ظرفیت ۷.۳ ± ۰.۲ لیتر |
| ضدیخ | هر ۲ سال یا ۴۰,۰۰۰ کیلومتر | ظرفیت ۷.۵ ± ۰.۵ لیتر (SQRF4J16) / ۹ لیتر (SQRE4T15C) |
| فیلتر سوخت | بدون نیاز به تعویض دوره‌ای | فقط در صورت خرابی تعویض شود |
| فیلتر کنیستر | هر ۳ سال یا ۶۰,۰۰۰ کیلومتر | تعویض |
| تسمه دینام | هر ۲ سال یا ۴۰,۰۰۰ کیلومتر بازرسی | تعویض در صورت ترک یا سایش |
| تیغه‌های برف‌پاک‌کن | هر ۱۰,۰۰۰ کیلومتر بازرسی | تعویض در صورت سایش |
۲. ظرفیت دقیق مایعات تیگو ۷ (از کتابچه رسمی)
دانستن ظرفیت دقیق مایعات برای سرویس صحیح ضروری است. این جدول ظرفیت‌های استاندارد را نشان می‌دهد:
| مایع | ظرفیت | مشخصات |
|---|---|---|
| روغن موتور (SQRF4J16) | ۴.۳ ± ۰.۲ لیتر (با فیلتر) / ۴.۰ ± ۰.۲ لیتر (بدون فیلتر) | SM 5W-30 (جهانی) |
| روغن موتور (SQRE4T15C) | ۴.۷ ± ۰.۲ لیتر (با فیلتر) | SM 5W-30 (تابستان) / SM 5W-40 (زمستان) |
| روغن گیربکس DCT (730DHB) | ۴.۲۵ ± ۰.۲ لیتر | FUCHS Pentosin FFL-7A |
| روغن گیربکس CVT (025CHC) | ۷.۳ ± ۰.۲ لیتر | CVTF WCF-1 |
| روغن گیربکس دستی (621MHB) | ۲.۵ ± ۰.۱ لیتر | FUCHS GL-4 75W-90 |
| مایع خنککننده (SQRF4J16) | ۷.۵ ± ۰.۵ لیتر | ترکیب ۵۳٪ G11 + ۴۷٪ آب نرم |
| مایع خنککننده (SQRE4T15C) | ۹.۰ لیتر | ترکیب ۵۳٪ G11 + ۴۷٪ آب نرم |
| روغن ترمز | — | DOT4 |
📌 نکته فنی برای مکانیک‌ها
طبق کتابچه، نقطه انجماد مایع خنککننده باید -۴۰°C باشد. برای تست، از دستگاه تست نقطه انجماد استفاده کنید. همچنین فشار تست سیستم خنککاری ۱.۲ بار است.
۳. مشخصات فنی فیلترها و شمع‌ها (از کتابچه رسمی)
| قطعه | مشخصات | توضیح |
|---|---|---|
| شمع | نوع 3707AAG / گپ ۰.۷ تا ۰.۸ میلی‌متر / گشتاور ۲۰ ± ۳ نیوتن‌متر | ۴ عدد / تعویض هر ۳۰,۰۰۰ کیلومتر |
| کویل جرقه | مقاومت اولیه ۰.۵ تا ۰.۶۴ اهم / ثانویه ۸.۳۶ تا ۱۰.۶۴ کیلواهم | ۴ عدد / گشتاور پیچ ۸ ± ۱ نیوتن‌متر |
| فیلتر روغن | گشتاور ۲۰ + ۵ نیوتن‌متر (درب فیلتر) | تعویض هر بار روغن |
| فیلتر هوا | — | تعویض هر ۳۰,۰۰۰ کیلومتر |
| فیلتر کابین | — | تعویض هر ۲۰,۰۰۰ کیلومتر |
| فیلتر کنیستر | گشتاور پیچ ۷ ± ۱ نیوتن‌متر | تعویض هر ۶۰,۰۰۰ کیلومتر |
| واشر درب سوپاپ | گشتاور پیچ ۸ + ۳ نیوتن‌متر | تعویض در صورت نشتی |
| واشر کارتل روغن | گشتاور پیچ ۸ + ۳ نیوتن‌متر | تعویض در صورت نشتی |
۴. جدول گشتاور پیچ‌های مهم سرویس دوره‌ای
هنگام سرویس دوره‌ای، رعایت گشتاور صحیح پیچ‌ها حیاتی است. جدول زیر گشتاور استاندارد پیچ‌های مرتبط با سرویس را نشان می‌دهد:
| پیچ / قطعه | گشتاور استاندارد |
|---|---|
| پیچ تخلیه روغن موتور | ۳۵ ± ۳ نیوتن‌متر |
| درب فیلتر روغن | ۲۰ + ۵ نیوتن‌متر |
| شمع جرقه | ۲۰ ± ۳ نیوتن‌متر |
| پیچ کویل جرقه | ۸ ± ۱ نیوتن‌متر |
| پیچ تخلیه روغن گیربکس DCT | ۳۹ تا ۴۷ نیوتن‌متر |
| پیچ پرکننده روغن گیربکس DCT | ۳۹ تا ۴۷ نیوتن‌متر |
| پیچ بازرسی سطح روغن گیربکس DCT | ۳۹ تا ۴۷ نیوتن‌متر |
| پیچ فیلتر کنیستر | ۷ ± ۱ نیوتن‌متر |
| سنسور دمای مایع خنککننده | ۱۵ ± ۱ نیوتن‌متر |
| پیچ تسمه دینام (تسمه‌سفت‌کن) | ۲۰ + ۵ نیوتن‌متر |
| پیچ چرخ | ۱۳۰ ± ۱۰ نیوتن‌متر |
۵. چرا سرویس دوره‌ای در تعمیرگاه عطائی؟
- ✅ روغن FFL-7A اصل: برای گیربکس DCT، از روغن اصلی استفاده می‌کنیم.
- ✅ قطعات اورجینال: فیلترها و شمع‌ها با کیفیت کارخانه.
- ✅ دیاگ اختصاصی چری: بعد از سرویس، کدهای خطا را چک می‌کنیم.
- ✅ ابزار مخصوص: برای بستن پیچ‌ها با گشتاور دقیق کارخانه.
- ✅ گارانتی کتبی: روی تمام خدمات.
- ✅ قیمت منصفانه: بدون هزینه‌های پنهان.
۶. هزینه تقریبی سرویس‌های دوره‌ای
| سرویس | هزینه تقریبی (تومان) |
|---|---|
| تعویض روغن موتور + فیلتر | ۳,۰۰۰,۰۰۰ تا ۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| تعویض فیلتر هوا | ۱,۰۰۰,۰۰۰ تا ۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| تعویض فیلتر کابین | ۱,۵۰۰,۰۰۰ تا ۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| تعویض شمع‌ها (۴ عدد) | ۳,۰۰۰,۰۰۰ تا ۶,۰۰۰,۰۰۰ |
| تعویض روغن ترمز | ۲,۵۰۰,۰۰۰ تا ۴,۰۰۰,۰۰۰ |
| تعویض روغن گیربکس DCT (FFL-7A) | ۲۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تعویض ضدیخ | ۳,۰۰۰,۰۰۰ تا ۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| تعویض فیلتر کنیستر | ۲,۰۰۰,۰۰۰ تا ۴,۰۰۰,۰۰۰ |
۷. نکات طلایی برای سرویس دوره‌ای
- ✅ روغن موتور را زودتر از ۷,۵۰۰ کیلومتر عوض کنید (مخصوصاً در ترافیک).
- ✅ فیلتر روغن را هر بار نو کنید.
- ✅ از بنزین با اکتان ۹۲ به بالا استفاده کنید.
- ✅ سطح مایعات (روغن، ضدیخ، ترمز) را هر ماه چک کنید.
- ✅ سرویس گیربکس DCT را به تعمیرگاه تخصصی بسپارید.
- ✅ نقطه انجماد ضدیخ را هر ۲ سال چک کنید (باید -۴۰°C باشد).
- ✅ فشار تست سیستم خنککاری را هر ۲ سال چک کنید (۱.۲ بار).
- ✅ پس از تعویض روغن گیربکس DCT، خودآموزی (Self-Learning) انجام دهید.
۸. پرسش‌های متداول
هر چند وقت یک بار باید سرویس دوره‌ای انجام دهم؟
بسته به نوع سرویس، بازه‌ها متفاوت است. روغن موتور هر ۶ ماه یا ۵,۰۰۰ کیلومتر، فیلتر هوا هر ۳۰,۰۰۰ کیلومتر، شمع‌ها هر ۳۰,۰۰۰ کیلومتر، و روغن گیربکس DCT هر ۶۰,۰۰۰ کیلومتر. جدول کامل در بالا آمده است.
ظرفیت روغن موتور تیگو ۷ چقدر است؟
برای موتور SQRF4J16، ظرفیت روغن موتور ۴.۳ ± ۰.۲ لیتر با فیلتر و ۴.۰ ± ۰.۲ لیتر بدون فیلتر است. گرید توصیه‌شده SM SAE-5W-30 است.
ظرفیت روغن گیربکس DCT چقدر است؟
ظرفیت روغن گیربکس DCT مدل 730DHB برابر ۴.۲۵ ± ۰.۲ لیتر است و باید فقط از روغن FUCHS Pentosin FFL-7A استفاده شود.
آیا سرویس دوره‌ای در تعمیرگاه عطائی ضمانت دارد؟
بله، تمامی خدمات سرویس دوره‌ای با ضمانت کتبی ارائه می‌شود.
روغن گیربکس DCT را از کجا تهیه می‌کنید؟
ما از روغن اصلی FUCHS Pentosin FFL-7A استفاده می‌کنیم که تنها روغن مورد تأیید کارخانه برای این گیربکس است.
نقطه انجماد ضدیخ تیگو ۷ چقدر باید باشد؟
طبق کتابچه، نقطه انجماد مایع خنککننده باید -۴۰°C باشد. برای تست، از دستگاه تست نقطه انجماد استفاده کنید.
فشار تست سیستم خنککاری چقدر است؟
فشار تست سیستم خنککاری ۱.۲ بار است. اگر فشار در ۲ دقیقه ثابت بماند، سیستم نشتی ندارد.
مطالب مرتبط:
- راهنمای جامع تعمیرگاه تخصصی تیگو ۷ در کرج
- تعمیر گیربکس DCT تیگو ۷ در کرج
- تعمیر موتور تیگو ۷ در کرج
- کدهای خطای موتور و گیربکس تیگو ۷ + راه‌حل
سرویس دوره‌ای تیگو ۷ در کرج
برای رزرو نوبت سرویس دوره‌ای با قطعات اورجینال و روغن اصل، همین حالا تماس بگیرید.
روغن FFL-7A اصل • قطعات اورجینال • گارانتی کتبی